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"另外，青島自貿區的先行先試，將進一步奠定青島作為21世紀海上絲綢之路樞紐城市的地位，並促使青島在絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的建設中發揮出重要的作用。"李立補充道。
青島在中日韓合作的框架中具有地緣文化的優勢，和韓國、日本距離非常近，是重要的港口城市和與日韓合作的橋頭堡。
日前，中韓兩國進行國事訪問在並決定年內啟動中韓自由貿易區談判。消息一出，與中日韓擁有經貿合作及地緣傳統優勢的青島成為焦點城市。據瞭解，青島正在積極爭取先行先試示范區，貸款利息青島科技大學東北亞經濟發展研究中心主任李立教授表示，中日韓自貿區的建設將為青島產業升級換代帶來一次發展的良機，區域內的海洋、商貿、傢電、農業等優勢產業將從中受益。
在區域位置的優勢上，青島科技大學東北亞經濟發展研究中心主任李立教授稱，"青島處於環渤海經濟圈和東北亞區域的中心位置，既是山東及沿黃流域開放經濟發展的'橋頭堡'，也是國外企業和投資上進入內地的重要跳板。"對於中韓自貿區後期的發展優勢，李立根據當前發展態勢道出瞭自己的看法。
青島建自貿區優勢
李立稱，例如，2012年，青島港貨物吞吐量達到4億噸，集裝箱吞吐量達到1450萬標箱，但青島港集裝箱的中轉箱量僅占業務量的14%。與青島形成鮮明對比的是韓國釜山港，2012年韓國釜山港的集裝箱吞吐量為1703萬標箱，其中，中轉箱量占比近到50%，其中轉業務80%以上來自中國北方地區。
"青島自由貿易港區關於制度創新的設計將特別突出跨境物流、國際中轉貿易等特定內容，之所以這樣做，是因為目前青島港參與國際航運業競爭面臨的政策環境十分不利。"李立告訴大眾網記者，由於缺少自由貿易港政策，中國北方地區國際集裝箱大量流向境外中轉，青島港及我國北方港口已淪為日韓等國港口的喂給港。
新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-07-05/073728063房貸增貸2胎55.shtml
青島科技大學東北亞經濟發展研究中心主任李立教授告訴大眾網記者，青島自貿區一旦建立，將會形成一種"極化"效應，迅速將其形成的創新和改革效應放射到整個的區域發展領域。"首當其沖的是青島西海岸新區的發展，建設的速度和層次將因為自貿區的先行先試，得到極大地促進。"
據瞭解，從青島西海岸新區搶本幣結算頭籌到中韓自貿區預期升溫，青島已毫無疑問地成為瞭本輪自貿區建設的主力軍。在省內，青島對接自貿區建設的優勢也相當明顯，各方信息都表明：青島正在向"中日韓自由貿易區先行先試示范區"逐漸靠近。
自貿區建成將輻射周邊地區發展
昨天，國傢主席習近平開啟為期兩天的訪韓之旅，雙方表示，爭取年內正式簽署韓中自貿協定。按照抵近運輸的原則，青島、連雲港、天津、大連、上海等城市都在參與先行試驗區競爭，而依托與日韓開展經貿合作的傳統優勢和地緣優勢，青島無疑面臨著先機。
李立還表示， 青島自貿區的先行先試，會帶動藍色經濟區戰略的加速實施，促進環渤海區域的改革開放和發展水平的提出，並進而輻射和影響到更大的區域。
內容來自sina新聞
自貿區建成後有增強核心競爭力
自貿區建成後，又會帶來哪些變化？以港口貿易為例，青島科技大學東北亞經濟發展研究中心主任李立教授說出瞭自己的看法。
"青島與日韓廣泛的經濟和文化交流，在青的日韓企業規模在山東省乃至全國都占有相當的規模，青島還有超過10萬的韓國常住人口，常住青島的日本人口在全國各個城市中也是規模最多的城市之一。"李立表示，除此之外，青島擁有的良好工業、港口的基礎上，能為自由貿易港區的運行提供全方位的支持。
中韓自貿區談判有序推進 青島有望"先行先試"
青島爭取"先行先試"
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